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砂石生產(chǎn)線
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    如何正確使用與維護(hù)砂石生產(chǎn)線配用的柴油發(fā)電機(jī)組控制屏/箱?

    作者:鞏義市站街華中機(jī)械設(shè)備廠 來源: 日期:2018-2-3 22:57:43 標(biāo)簽:砂石生產(chǎn)線 砂石生產(chǎn)線設(shè)備

       在一些需要配用發(fā)電機(jī)組給砂石生產(chǎn)線提供動(dòng)力的砂廠需要給操作員培訓(xùn)正確使用柴油發(fā)電機(jī)組控制器的方法。柴油發(fā)電機(jī)組控制屏(箱)的結(jié)構(gòu)及所裝設(shè)備不同,其使用方法與維護(hù)內(nèi)容也有所不同。下面以PF13-75型控制箱(如下圖所示)為例簡(jiǎn)要說明控制屏(箱)的使用。

        砂石生產(chǎn)線配備的發(fā)電機(jī)組控制屏(箱)的正確使用

        1、用鑰匙開啟電門開關(guān)YK,按啟動(dòng)按鈕SB,啟動(dòng)柴油機(jī)。

        2、增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速升至接近額定值時(shí),發(fā)電機(jī)即可自行發(fā)電。發(fā)電機(jī)電壓可通過勵(lì)磁調(diào)節(jié)器TST1(或TST2)的整定電位器進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),可將滅磁開關(guān)SA5接通。

        3、發(fā)電機(jī)三相電壓可通過轉(zhuǎn)換開關(guān)SA1和電壓表Vl進(jìn)行測(cè)量。

        4、發(fā)電機(jī)的絕緣情況,可通過“絕緣監(jiān)視”燈LH4~LH6進(jìn)行監(jiān)視,當(dāng)某相對(duì)地短路時(shí)相應(yīng)的絕緣監(jiān)視燈不亮。

        5、接通自動(dòng)空氣開關(guān),輸出(或合閘)指示燈HL1亮,表示機(jī)組已向負(fù)荷供電。

        6、柴油機(jī)工作情況由油溫表YW、機(jī)油壓力表JY、水溫表SW、頻率表Hz和充電電流表A進(jìn)行監(jiān)測(cè)。發(fā)電機(jī)工作情況由電壓表V1、電流表A、頻率表Hz、功率表W、功率因數(shù)表cosφ進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

        7、發(fā)電機(jī)單機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)將SA3置于“單機(jī)”位置,將同步表V2開關(guān)SA9置于“斷開”位置,將勵(lì)磁調(diào)節(jié)器SA7置于所需位置。當(dāng)SA7置于位置“Ⅰ”,AVR1投入工作;置于位置“Ⅱ”時(shí),AVR2投人工作;置于位置“Ⅰ+Ⅱ”,兩個(gè)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器并列控制發(fā)電機(jī)工作,互為失控過壓保護(hù),確保機(jī)組“單機(jī)”運(yùn)行時(shí)的可靠性。

        8、發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)將SA3置于“并列”位置,將SA9置于“接通”位置,將SA7置于“Ⅰ”或“Ⅱ”位置,但不能置于“Ⅰ+Ⅱ”,否則不起并列運(yùn)行的控制作用。

     

        9、兩臺(tái)并列運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組應(yīng)分別調(diào)整其可調(diào)調(diào)速整定位置,使機(jī)組在額定有功功率下,調(diào)速率皆為-3%(Ⅲ類電站)或-5%(Ⅳ類電站)。沒有可調(diào)調(diào)速裝置的柴油機(jī),應(yīng)配對(duì)優(yōu)選柴油機(jī),使其調(diào)速率盡量一致。

        10、兩臺(tái)并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)分別整定無功調(diào)節(jié)器QT的調(diào)差電阻,使柴油發(fā)電機(jī)組在額定功率因數(shù)0.8滯后的額定負(fù)載下,其電壓下降值為額定電壓的-3%(Ⅲ類電站)或-5%(Ⅳ類電站)。

        11、發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí),必須滿足相序一致、電壓一致,頻率一致,并按并列操作方法進(jìn)行操作。

        12、發(fā)電機(jī)組運(yùn)行后的負(fù)載轉(zhuǎn)移。當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)與另一臺(tái)(或幾臺(tái))發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行后,必須進(jìn)行負(fù)載轉(zhuǎn)移。有功功率轉(zhuǎn)移是調(diào)節(jié)柴油機(jī)的油門,油門越大所帶有功越多,油門越小,所帶有功越小。無功功率轉(zhuǎn)移是調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器中的整定電位器來調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,勵(lì)磁電流越大所帶無功越大,勵(lì)磁電流越小所帶無功也越小。負(fù)載轉(zhuǎn)移通常是分階段進(jìn)行的,即先轉(zhuǎn)移一部分有功功率,再轉(zhuǎn)移一部分無功功率,這樣一步一步轉(zhuǎn)移至平衡(即按額定功率比例均衡分配)。

        13、機(jī)組解列操作:當(dāng)總負(fù)載下降,足可使一臺(tái)機(jī)組解列時(shí),可分別調(diào)節(jié)柴油機(jī)油門和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的整定電位器,將有功功率和無功功率減少至零,然后將機(jī)組解列。

        只有學(xué)會(huì)正確的使用柴油發(fā)電機(jī)的操控裝置才能使砂石生產(chǎn)線設(shè)備的動(dòng)力得到持續(xù)的保障,延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命。

     

     

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